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「胜博发111」终端价格低至9.59万!标配L2级自动驾驶!这几款轿车买到就是赚到

2020-01-09 15:11:39   【浏览】1822

「胜博发111」终端价格低至9.59万!标配L2级自动驾驶!这几款轿车买到就是赚到

胜博发111,对于国产车们来说,其多年一直保持的核心竞争优势其实可以总结为三个字“性价比”。何为性价比,用比合资车与进口车们更便宜或者一样的价格,实现更大的车身,更好的用料,甚至还有更高的配置,这就是性价比,让消费者深深认为“我买到就是赚到”。

而当科技发展到今天,尤其是与车辆相关的主动驾驶安全技术发展到今天,一向讲究性价比的国产车们自然不能错过,“不就是自动驾驶么?几十万的特斯拉能做到,我几万块的国产车也不是吃素的!”

所以,今天笔者就为大家盘点几款,在终端优惠后价格不足10万即标配l2级自动驾驶功能的车型,而且还都是三厢紧凑级轿车车型。

【东风风神奕炫】

奕炫算是新车,而且是全新车系,在东风风神的家族历史上,之前是没有这个车型名称的。

不过,这并不妨碍其成为目前10万级三厢a级家轿中的“降维打击之王”,其凭借着综合的竞争优势,在11月已经单月销量破5000辆,而其上市时间,甚至还不到小半年。

直接说配置,奕炫主要有两款动力总成,1.5t和1.0t,1.0t为主打车型,也是定位更高的车型,1.5t则是老发动机,主要目标群体是那些主打实用,只考虑时间检验的可靠性的消费者。具体配置方面,1.5t车型具有主动刹车和自适应巡航功能,而1.0t的顶配车型则是直接标配了毫米波雷达+单目摄像头的硬件配置,进而直接实现了全速域自适应巡航+主动刹车+车道居中保持等等全套l2级自动驾驶功能。

而至于价格,奕炫最高的指导价是1.0t顶配10.09万元,而该款车型在终端部分市场还有优惠,以成都地区为例,其终端价格仅需9.59万元。

也就是说,9.59万元,a级l2自动驾驶家轿带回家。

【吉利缤瑞】

如果说奕炫是新车,那么吉利缤瑞就是准新车,虽然也是之前没有过命名的新车系,但是缤瑞好歹还是上市了有这么一年多的时间,从用户的认知度到普及率都更高。

同时,也是与奕炫相同的,缤瑞主打的一样是1.0t三缸涡轮增压发动机,不过可能是技术更先进的原因,缤瑞1.0t最大功率能达到136马力,较奕炫的125马力更高。

不过在另一个方面,更强的动力自然就是更贵的价格,缤瑞标配l2级自动驾驶的顶配车型官方指导价已经是11.08万,而终端优惠后也是10.28万元,较奕炫终端的9.59万元更贵一点。

至于具体配置,都说了是全套l2了,那么什么交通标示识别,全速域自适应巡航,主动刹车,车道居中保持什么的肯定都有。

【新宝骏rc-6】

之所以把价格有点超纲的新宝骏rc-6也放到这个10万元标配l2级自动驾驶系列里面来说,主要考虑两方面。

一是其超纲的不是太多,其次顶配车型就已经标配l2级自动驾驶辅助,而其官方指导价仅有11.38万元,终端价格11.08万元,仅仅超纲了1万元,同时,因为新车新品牌原因,其后继终端价格还有进一步下探的空间。

二是其性价比真的“巨高”,已经不是上面那两个车的“性价比高”了,真的是“巨高”,在终端11.08万元的基础上,它不仅仅是标配了l2级自动驾驶,更是在于其已经是一辆中型轿车了,属于b级车,尺寸比竞品大出一个级别来,超过4.9米,接近5米的车身长度,宽度也达到接近1.9米。

知足了吧,这么大个车,还标配l2级自动驾驶,才卖11万元,而且还是掀背轿跑造型,后备箱是连带后风挡玻璃一起开启的,巨实用,还标配两根粗壮的液压挺杆,用料够诚心实意了。

总结一下,以上三款就是目前10万元上下一点能标配l2级全部自动驾驶功能的轿车了,而如果您预算能多点,其实还有选装自动驾驶的诸如比亚迪秦pro这种车可以选择。


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